中新網(wǎng)新疆新聞10月1日電（崔文娟）9月27日15時36分，隨著最后一輛工程車駛離橋底，克拉瑪依友誼大橋修繕工作圓滿完成，以新面貌迎接新中國成立75周年。

　　友誼大橋是連通克拉瑪依河南北岸的主要通道之一，全長246米，于1998年建成，是當時世界最小的斜拉橋，也是承載著市民情感與記憶的標志性建筑。

　　近年來，隨著城市快速發(fā)展和車輛增加，友誼大橋承受的交通壓力增大。為此，城管部門與住建、交通、公安、工信等部門聯(lián)動，在8月19日0時開啟對友誼大橋整體維修加固工程。

友誼大橋橋面修繕工作結束，施工人員放鞭炮慶祝。

　　本次友誼大橋全面維護加固施工總工期為55天。橋面封閉占道施工13天，已于8月31日23時恢復通車。

施工人員使用專業(yè)機械破拆橋面伸縮縫。

　　自開工以來，施工方——四川路橋橋梁公司特種工程分公司面對時間緊、任務重的挑戰(zhàn)，采取了機械連續(xù)作業(yè)、人員輪班值守的高強度工作模式，確保每一個施工環(huán)節(jié)都能緊密銜接、高效推進?！耙归g，我們在施工處擺放了爆閃燈、錐筒燈進行提示。施工占用人行道和克拉瑪依河景觀人行道時，我們會擺放錐桶提示路人?！表椖控撠熑送蹙肝恼f。

　　施工人員針對橋面伸縮縫的病害，進行精細化的混凝土鑿除作業(yè)，隨后重新綁扎鋼筋，以鋼鐵之軀加固橋梁的“關節(jié)”；對橋梁索塔進行專業(yè)的涂裝處理，以防護材料抵御風雨侵蝕；對支座全面升級，延長橋梁使用壽命；對橋面裂縫和潛在缺陷進行精細修復，對泄水孔疏通及更換配件。

　　此次工程還特別針對已使用26年的大橋墩柱進行了深入的病害分析與局部改造。施工人員在河道中架起腳手架，在腳手架上對橋底開展維修作業(yè)，橋上各種車輛正常行駛，橋下施工人員專心作業(yè)，并行不悖，互不影響。

　　“質量是工程的生命線，我們嚴把質量關，確保每一道工序都精益求精，也確保這次修繕能夠進一步延長友誼大橋的使用壽命?！笨死斠绤^(qū)城市管理局黨組書記韓亮說。