中新網(wǎng)
中新網(wǎng)首頁(yè)|安徽|北京|上海|重慶|福建|甘肅|貴州|廣東|廣西|海南|河北|河南|湖北|湖南|江蘇|江西|吉林|遼寧|內(nèi)蒙古|寧夏|青海|山東|山西|陜西|黑龍江|四川|香港|新疆|兵團(tuán)|云南|浙江
我們的微信

京東物流一體化供應(yīng)鏈沙龍新疆專(zhuān)場(chǎng)舉辦,一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)如何助力企業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航?

2022-01-04 15:59:34 來(lái)源:中新網(wǎng)新疆
字號(hào):

  中新網(wǎng)新疆新聞1月4日電 12月31日,“京東物流一體化供應(yīng)鏈沙龍新疆專(zhuān)場(chǎng)”在烏魯木齊召開(kāi),此次沙龍以“數(shù)智供應(yīng)鏈,共話一體化未來(lái)”為主題,多位企業(yè)高層參與,圍繞行業(yè)趨勢(shì)、商業(yè)模式、企業(yè)案例等議題,深度探討。

  會(huì)上,京東物流新疆區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人梁明深刻剖析了當(dāng)下供應(yīng)鏈變革的機(jī)遇與挑戰(zhàn),分享了京東物流針對(duì)消費(fèi)品、3C、服裝三大行業(yè)的解決方案,并與來(lái)自業(yè)界的多位意見(jiàn)領(lǐng)袖共話當(dāng)下企業(yè)供應(yīng)鏈變革的前路。

  京東物流新疆區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人李成明表示:“在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代,供應(yīng)鏈的效率將直接影響企業(yè)的發(fā)展速度,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的人貨場(chǎng)亟需大數(shù)據(jù)、智能化的賦能改造,提升資源效率,助力企業(yè)楊帆遠(yuǎn)航。”

  京東物流一體化供應(yīng)鏈三大行業(yè)解決方案

  在消費(fèi)品行業(yè),零售渠道迭代加速的背景下,管理幅度、復(fù)雜度大幅增加;多渠道供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜無(wú)序,協(xié)同效率低下,渠道成本及周轉(zhuǎn)率居高不下。

  為此,京東物流一方面通過(guò)倉(cāng)配一體化的ToB、ToC物流網(wǎng)絡(luò)高效、柔性地幫助客戶在各個(gè)渠道履約;另一方面,通過(guò)消費(fèi)品供應(yīng)鏈中臺(tái),將各個(gè)倉(cāng)庫(kù)、工廠、門(mén)店中碎片化的庫(kù)存實(shí)時(shí)地匹配銷(xiāo)售訂單,達(dá)到成本最優(yōu)、客戶體驗(yàn)最佳。

  以著名快消品牌“安利”為例,通過(guò)提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),京東物流幫助其降低了10%的物流成本,計(jì)劃工作人力成本與周轉(zhuǎn)天數(shù)以及存貨分別減少 50%、40%和65%,并實(shí)現(xiàn)了月度促銷(xiāo) 1.5 天清零和年度大促3天清零的目標(biāo),庫(kù)存成本降低20%,現(xiàn)貨率達(dá)到99.8%。

  在3C行業(yè),目前通過(guò)人工管理來(lái)實(shí)現(xiàn)每個(gè)SKU的精細(xì)化管理,已經(jīng)無(wú)法滿足智能制造的要求。為此,京東物流利用全流程串碼管理、倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃+智能補(bǔ)調(diào),為客戶打造的適合于智能制造的前端的物流解決方案。

  在服裝行業(yè),市場(chǎng)消費(fèi)需求變化快、SKU多,導(dǎo)致庫(kù)存積壓,資金周轉(zhuǎn)壓力大。針對(duì)這一問(wèn)題,京東物流提供了雙循環(huán)的解決方案。在數(shù)字化世界里幫助客戶打造能夠快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈體系,覆蓋季前商品計(jì)劃、季中首鋪貨,以及門(mén)店補(bǔ)貨、智能調(diào)撥等關(guān)鍵環(huán)節(jié);同時(shí),通過(guò)部署最接近消費(fèi)者的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),提升供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)效率。

  梁明分享,在與一家品牌服裝客戶的合作中,客戶就提到“服裝SKU多,換季快,庫(kù)存準(zhǔn)確率低,調(diào)貨頻繁,庫(kù)存資金占用大,還需要投入大量人力管理,成本居高不下”,針對(duì)這種情況,京東物流為這家客戶部署了在季中首鋪貨、智能調(diào)撥、門(mén)店快速補(bǔ)貨系統(tǒng),以快速補(bǔ)貨。同時(shí),京東物流重新設(shè)計(jì)了他們的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),摒棄原來(lái)的“一倉(cāng)發(fā)全國(guó)”,快速搭建“總倉(cāng)+前置倉(cāng)”模式,促進(jìn)客戶的補(bǔ)貨周期從四天變?yōu)榇稳者_(dá)。整體門(mén)店庫(kù)存壓力大幅下降的同時(shí),門(mén)店之間的調(diào)撥也提升了效率。同時(shí),客戶還也可以根據(jù)我們季中的客戶銷(xiāo)售預(yù)測(cè),來(lái)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)到倉(cāng)的智能調(diào)撥等需求。

  “京東物流希望不斷將行業(yè)里定制化的解決方案,沉淀為標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)服務(wù)的套餐,為更多的客戶提供數(shù)字世界與物理世界的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案”,梁明說(shuō)。

  企業(yè)專(zhuān)家共同探討供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)

  與內(nèi)地企業(yè)相比,新疆多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈之路剛剛起步。沙龍上,來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家、企業(yè)高層以切身經(jīng)驗(yàn),共同探討了當(dāng)下供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)和前路。

  “以前,企業(yè)的想法通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能來(lái)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,認(rèn)為只要把東西賣(mài)出去就好,但如今單純靠產(chǎn)能擴(kuò)大規(guī)模已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了,C端的消費(fèi)需求稍縱即逝,如何把握變化,并滿足需求,對(duì)于供應(yīng)鏈就提出了更高的要求,供應(yīng)鏈需要變的更敏捷、更快速的滿足客戶需求。”京東物流新疆區(qū)客戶經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人談到。

  一愛(ài)麥辰負(fù)責(zé)人胡捷先生則談到,柔性供應(yīng)鏈已成為未來(lái)趨勢(shì),定制化更能滿足消費(fèi)者需求。他認(rèn)為,如何快速捕捉消費(fèi)者需求,生產(chǎn)供應(yīng)鏈按照消費(fèi)者需求快速調(diào)整,是當(dāng)今之急,物流在其中扮演著相當(dāng)重要的地位,如何將倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)配的效率發(fā)揮至極致,將決定整體走向。

  而新疆鑫弘電子商務(wù)張?jiān)}埍硎?,?shù)字化供應(yīng)鏈不是簡(jiǎn)單的賦能數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò),而是整體鏈條的重造,讓產(chǎn)品離消費(fèi)者更近,消費(fèi)者的需求可即時(shí)解決,才是供應(yīng)鏈之本。

  李成明最后談到,京東物流基于強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),更智能化的工具和多年的商業(yè)觀察,將通過(guò)鏈接、賦能、共享,更多地實(shí)現(xiàn)社會(huì)化資源的充分利用,助力地方經(jīng)濟(jì)和本地企業(yè)騰飛。

(編輯:阿麗婭)