中新網(wǎng)新疆新聞8月15日電（羅驍）隨著近年中歐班列“開行熱”，中歐班列這組運(yùn)輸“駝隊(duì)”頻頻“刷圈”。就在近日，全國(guó)首趟“合肥—布達(dá)佩斯”中歐班列和首趟“武漢—康斯坦察”班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，向西開放“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大的新聞，再次引發(fā)了廣泛關(guān)注。

　　一列列奔馳不息的中歐班列，構(gòu)筑起世界聯(lián)通新橋梁。2000多年前，駝鈴商隊(duì)穿越蒼茫大漠，走出了一條連接?xùn)|西方的絲綢之路。而今，中歐班列滿載貨物往來西東，古老絲綢之路“再聞駝鈴聲”。以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的跨境物流服務(wù)，為暢通國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出重要貢獻(xiàn)。

　　今年以來，國(guó)鐵集團(tuán)鞏固提升中歐班列良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，充分發(fā)揮鐵路資源優(yōu)勢(shì)，以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的跨境物流服務(wù)，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供有力支撐。據(jù)悉，2022年1月至7月，中歐班列累計(jì)開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)3%、4%。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

　　能夠取得這樣的成績(jī)，離不開連創(chuàng)歷史新高的鐵路貨運(yùn)供給能力。鐵路部門發(fā)揮全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌運(yùn)用線路、機(jī)車、車輛資源，充分運(yùn)用配合防疫部分客車停開釋放出的運(yùn)輸能力，深入開展貨運(yùn)增量大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，最大限度擴(kuò)充鐵路貨運(yùn)能力，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、助力復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供充足鐵路運(yùn)力。在力保國(guó)內(nèi)運(yùn)輸穩(wěn)定的同時(shí)，鐵路部門還積極推動(dòng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)穩(wěn)中有進(jìn)，為國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，統(tǒng)籌用好西、中、東通道能力，積極推進(jìn)阿拉山口、二連浩特、滿洲里等口岸擴(kuò)能改造，與沿線各國(guó)鐵路部門加強(qiáng)合作，開辟了進(jìn)入歐洲的南線新路徑，實(shí)現(xiàn)中歐班列穩(wěn)定開行，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

　　隨著中國(guó)改革的腳步不斷加快，開放的大門越開越大，中歐班列的新線路也將不斷拓展，推動(dòng)中歐貿(mào)易繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，書寫更多合作共贏的新篇章，為世界經(jīng)濟(jì)注入更強(qiáng)大的中國(guó)力量。