中新網(wǎng)新疆新聞12月4日電（張珍）近日，新疆各地迎來(lái)降雪。新疆鐵路開(kāi)足馬力，源源不斷地為南疆人民送去過(guò)冬“暖心煤”。想群眾之所想、急群眾之所急，新疆鐵路情系民眾當(dāng)先鋒之舉，彰顯了“人民鐵路為人民”初心。

　　新疆鐵路環(huán)起來(lái)，打造立體交通圈。近些年，新疆鐵路加快推進(jìn)西部鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，不斷填充西部鐵路“留白”。十年間，進(jìn)出疆主通道蘭新鐵路全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)電氣化、新疆首條高速鐵路蘭新高鐵運(yùn)營(yíng)及進(jìn)出疆第二、第三通道臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路相繼貫通，形成了新疆“一主兩鋪”鐵路網(wǎng)；隨著阿富準(zhǔn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北疆鐵路環(huán)了起來(lái)；和若鐵路、格庫(kù)鐵路、南疆鐵路聯(lián)通環(huán)塔克拉瑪干沙漠一圈，構(gòu)建了南疆鐵路環(huán)線(xiàn)，新疆鐵路網(wǎng)由蘭新鐵路的“一”字形，發(fā)展到由蘭新鐵路、南疆鐵路構(gòu)成的“人”字形，再到目前“一主兩鋪”“南北雙環(huán)”的鐵路網(wǎng)，架起了天山南北溝通的橋梁，打破了以往運(yùn)輸格局，為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了交通運(yùn)輸保障。

　　新疆鐵路快起來(lái)，打造便民城市圈。黨的十八大以來(lái)，新疆鐵路聚焦貨運(yùn)增量、客運(yùn)提質(zhì)和復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，相繼開(kāi)行了南北疆城際列車(chē)，抵達(dá)南疆庫(kù)爾勒、伊犁和克拉瑪依的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，打造了1小時(shí)、4小時(shí)交通圈及12小時(shí)城市圈，推出了“杏好有動(dòng)車(chē)”、“喀什號(hào)”精品列車(chē)、“新東方快車(chē)”等特色服務(wù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了讓各地民眾“坐著火車(chē)游新疆”。同時(shí)，新疆鐵路部門(mén)心系南疆民生，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，常態(tài)化開(kāi)行“暖心煤”直達(dá)列車(chē)、循環(huán)列車(chē)，一列列滿(mǎn)載煤炭的列車(chē)經(jīng)烏將鐵路、南疆鐵路僅48個(gè)小時(shí)即可運(yùn)至南疆地區(qū)各地，運(yùn)輸效率大增，加快了南疆人民群眾過(guò)冬煤炭的運(yùn)送，打造了一個(gè)快捷便民的城市圈。

　　新疆鐵路暢起來(lái)，打造美好生活圈。新疆鐵路部門(mén)落實(shí)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、電煤保供工作要求，立足鐵路綠色低碳運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮輻射效應(yīng)，打通全疆各地及疆外運(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)，暢通運(yùn)輸“最后一公里”。十年間，新疆鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)7759.4公里，覆蓋了新疆80%以上縣級(jí)行政區(qū)，貨物單日裝車(chē)量達(dá)12000車(chē)、年貨物發(fā)送量達(dá)1.856億噸，保障了疆內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈順暢，實(shí)現(xiàn)了物暢其流。烏將鐵路作為新疆鐵路貨運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，大力向和若鐵路沿線(xiàn)各地開(kāi)行煤炭整列貨物列車(chē)，今年7月1日至11月15日已向南疆地區(qū)運(yùn)送民生用煤近100萬(wàn)噸，隨著烏將鐵路擴(kuò)能改造工程新增二線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新疆煤炭運(yùn)輸能力大幅度提升，在保障新疆區(qū)域內(nèi)煤炭供應(yīng)的同時(shí)，加大了疆煤外運(yùn)能力，為推動(dòng)疆煤外運(yùn)戰(zhàn)略、助力新疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇和鮮活的市場(chǎng)動(dòng)力。

　　民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。新疆鐵路把百姓冷暖、民生福祉作為大事要事來(lái)抓，持續(xù)情系民生、關(guān)注民心，新時(shí)代新征程為奮力建設(shè)美好新疆“加油賦能”。