一列列出境中歐班列即將駛離阿拉山口鐵路口岸。陳乾 攝

　　1月31日13時(shí)，阿拉山口站內(nèi)一列由成都城廂站始發(fā)，滿載電源控制板、汽油發(fā)電機(jī)組、服裝、玻璃等貨物的中歐班列鳴笛啟程，駛往波蘭馬拉舍維奇。

　　據(jù)阿拉山口站統(tǒng)計(jì)，今年1月，阿拉山口鐵路口岸過貨運(yùn)量突破100萬噸，達(dá)111.4萬噸，同比增長12.8%，實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”。

　　阿拉山口是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，是我國距離歐洲最近的口岸。近年來，疾馳“鋼鐵駝隊(duì)”，持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，為行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供有力保障。

　　為確?？诎稌惩ǎ?wù)“一帶一路”建設(shè)，保障國際國內(nèi)供應(yīng)鏈暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，阿拉山口站為中歐班列通行架起“高速路”，壓縮班列在口岸停留時(shí)間，共同推進(jìn)“數(shù)字口岸”應(yīng)用、鐵路快通、關(guān)鐵通等鐵路通關(guān)新模式。同時(shí)密切與哈薩克斯坦鐵路部門協(xié)調(diào)會(huì)晤，大力推行中哈鐵路信用交接，持續(xù)提升精準(zhǔn)化運(yùn)輸組織水平和運(yùn)輸通道能力，為中歐班列暢通運(yùn)行提供強(qiáng)大的運(yùn)能支撐；阿拉山口海關(guān)針對出口班列實(shí)行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”，對返程班列實(shí)行“預(yù)先請車、貨到即換”。開展調(diào)研提前掌握企業(yè)通關(guān)計(jì)劃，通過專窗指導(dǎo)、微信答疑等方式及時(shí)提供業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)。建立與始發(fā)地海關(guān)“點(diǎn)對點(diǎn)”聯(lián)系配合機(jī)制，及時(shí)解決班列報(bào)關(guān)、查檢、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)通關(guān)難點(diǎn)問題。

　　文：齊麗格爾、石鈺涵、陳乾