烏魯木齊國際陸港區(qū):數(shù)據(jù)“跑腿” 推動中歐班列高效發(fā)運
數(shù)據(jù)“跑腿” 推動中歐班列高效發(fā)運
中新網(wǎng)新疆新聞6月2日電(杜冬玲)在烏魯木齊國際陸港區(qū)的中歐班列集結(jié)中心,一條條軌道交錯著伸向遠(yuǎn)方,滿載貨物的中歐班列來往于此;另一端的多式聯(lián)運中心內(nèi),正面吊起重機抓起一個集裝箱,輕輕放上貨車,通過公路運輸去往周邊國家……眼前的這一幕幕的場景,通過國際陸港區(qū)打造的“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺,就能360度呈現(xiàn)在眼前。
近年來,國際陸港區(qū)通過“智慧陸港”建設(shè),在為“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”提供支撐的同時,也為烏魯木齊的外向型經(jīng)濟“擴容”。
隨著國際陸港區(qū)對內(nèi)對外開放合作的不斷深入,在加速產(chǎn)業(yè)聚集和物流發(fā)展,為數(shù)字絲綢之路建設(shè)作出積極貢獻方面,陸港集團下屬的新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司,打造了“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺,綜合利用AI、數(shù)字孿生、無人駕駛車輛等高新技術(shù)和裝備,推動中歐班列高效發(fā)運。
5月30日,記者來到國際陸港區(qū)的大廳,一面超大屏切換著集結(jié)中心和多式聯(lián)運中心作業(yè)的場景,這就是“絲路智港”港域萬物互聯(lián)平臺,可對場站運營、集裝箱和班列發(fā)運的管理等方面提供可視化。
“我們的智能化技術(shù)和高端設(shè)備已經(jīng)運用到了場站的各個角落?!奔夹g(shù)人員郭亮指著大屏上的場站作業(yè)現(xiàn)場介紹,通過5G物聯(lián)網(wǎng)的快速鏈接與反應(yīng),可以推動班列高效發(fā)運。比如,通過AI視頻分析,可對場站內(nèi)未戴安全帽、未穿安全背心、火車道異物等安全隱患進行及時預(yù)警,并在數(shù)字孿生平臺實時呈現(xiàn)。通過鐵路班列發(fā)運數(shù)據(jù),結(jié)合火車識別算法即可判定貨運班列是否及時進站以及何時出站。
基于匯聚的海量數(shù)據(jù),“絲路智港”將靜態(tài)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)以及三維場景相疊加,可實現(xiàn)跨部門、跨單元的即時數(shù)據(jù)處理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新,協(xié)調(diào)各個系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)支撐各系統(tǒng)有效運行。
陸港集團總經(jīng)理助理、新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司董事長趙毅說:“接下來,‘絲路智港’還將繼續(xù)深化數(shù)字班列的打造,形成跨境互聯(lián)互通和場站之間的互聯(lián)互動,助力中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心建設(shè)成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的物流園區(qū),成為新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)商貿(mào)物流中心和交通樞紐中心的重要支撐,深化‘一帶一路’沿線各國間發(fā)展的合作機遇。”