2024年新年第一天，烏魯木齊國際陸港區(qū)內(nèi)就呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。在烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)中心，一輛輛卡車從卡口有序進(jìn)出，正面吊起重機(jī)穿梭于集裝箱和貨車間忙碌作業(yè)。

　　來自河北的貨車司機(jī)王昆剛剛卸載完從上海集結(jié)的一批貨物。他說，平時主要從唐山、天津等地拉貨來烏魯木齊國際陸港區(qū)集結(jié)、發(fā)運(yùn)，因?yàn)楹芏嗫蛻暨x擇從新疆出口到中亞國家，所以往來新疆送貨的頻率也增加了，尤其是“天山號”班列發(fā)運(yùn)之后，運(yùn)輸?shù)呢浳锪恳裁黠@增多。

　　在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心，全國各地集結(jié)而來的貨品有序裝上了“天山號”班列。

　　新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司物流事業(yè)部總經(jīng)理鄭巍國介紹：“2024年1月，我們的班列計劃已經(jīng)排到了中旬。目前發(fā)運(yùn)的貨品大部分都是由內(nèi)貿(mào)鐵路和公路運(yùn)輸集結(jié)而來，包括其他省市的貨品和疆內(nèi)的貨品，有新疆特色地產(chǎn)貨物和電器百貨等，主要發(fā)往哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦?！?/p>

　　“天山號”班列自2023年11月試發(fā)運(yùn)以來，多式聯(lián)運(yùn)中心公路運(yùn)輸集裝箱進(jìn)出場流轉(zhuǎn)量明顯增加。其中，11月下半月較上半月增加83.1%，12月前3周入庫重箱量相較于11月全月增加25%、出庫重箱量增加54%、入庫空箱量增加364%。

　　截至2023年12月31日，已開行“天山號”班列35列，發(fā)送了1635個集裝箱到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。從最初的一周2至3列，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“天天班”發(fā)運(yùn)。

　　作為新疆自有品牌班列，中歐（中亞）“天山號”班列由新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司打造，新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營，是中國（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)揭牌后的創(chuàng)新實(shí)踐，也是整合全疆商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)資源打造的全疆班列統(tǒng)一發(fā)運(yùn)平臺。目前，經(jīng)公路運(yùn)輸在此集結(jié)的貨物占發(fā)運(yùn)總量的62%，經(jīng)內(nèi)貿(mào)鐵路集結(jié)的貨物占38%，80%的貨物來自華南、華東地區(qū)。

　　鄭巍國說，新疆商貿(mào)物流集團(tuán)在運(yùn)輸組織、貨源集結(jié)等方面給予了大力支持，這也是商貿(mào)物流集團(tuán)整合陸港集團(tuán)以后，國際陸港區(qū)出現(xiàn)的一個最大的變化。2024年，陸港集團(tuán)還將積極打造多式聯(lián)運(yùn)集輸運(yùn)體系，把國際公路運(yùn)輸和國際班列相結(jié)合，進(jìn)一步提高發(fā)運(yùn)時效和組織能力，豐富班列線路，更好地服務(wù)新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)廣大外向型客戶，把“天山號”打造成新疆本土多式聯(lián)運(yùn)的品牌體系。