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奏響鐵路“春運(yùn)交響曲”

奏響鐵路“春運(yùn)交響曲”

2025-01-26 14:00:34 來源:中新網(wǎng)新疆

  1月26日一早,陽光照進(jìn)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊西車輛段烏西檢修一車間的檢修大庫,庫里的3條軌道停著20余輛等待檢修的貨車。

  當(dāng)日9時(shí),車間車體班組的職工在晨光中走進(jìn)檢修庫,提前做好準(zhǔn)備工作。班組長柳龍龍開啟閥門,用4個(gè)架車鎬將車體架起。

  “前幾天下雪,車?yán)锶诨挠晁?,咱們要清理好灑到地面的水,保證檢修質(zhì)量的同時(shí)注意安全?!?時(shí)30分,車間管理人員和各班組長齊聚交接班室,聽車間調(diào)度交代當(dāng)日工作。接到任務(wù)后,各班組職工手持工具、頭戴安全帽迅速分散到各個(gè)工作崗位。

  在班組長張鐘營的帶領(lǐng)下,制動組職工全神貫注診斷車輛制動部位。“基礎(chǔ)制動配件圓銷開口銷狀態(tài)良好,閘調(diào)器外觀良好,保質(zhì)期不過期。”一個(gè)個(gè)車輛的配件名稱和尺寸要求,張鐘營如數(shù)家珍。

  熔接工李學(xué)亮身穿作業(yè)服,把自己裹得密不透風(fēng),不一會兒,汗水就把他的衣服全都浸濕了。他手中的氣焊把吐出長長“火蛇”,胸前的黨徽在烈焰的映射下熠熠生輝。

  “天車”司機(jī)張秀娟是檢修庫的“空中飛人”。此刻她正俯視下方,目不轉(zhuǎn)睛地盯著大部件。隨著“起吊、停止、移動、落鉤”指令依次發(fā)出,她緊握手柄,推、拉、響鈴,操作一氣呵成,將貨車轉(zhuǎn)向架平穩(wěn)精準(zhǔn)地操控至指定位置。

  一道道工序有條不紊,整個(gè)檢修庫里風(fēng)箱聲、電焊聲、呼叫應(yīng)答聲此起彼伏。經(jīng)過各班組的默契配合,修理后的車輛排列整齊、嶄新如初。

  同樣的鐵路“春運(yùn)交響曲”還在中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊西車輛段烏西運(yùn)用車間作業(yè)場奏響。

  1月23日2時(shí)許,紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花在燈光的映照下,像漫天的星火飄灑在站場上,機(jī)車轟鳴聲、風(fēng)雪呼嘯聲和車輛配件的敲擊聲交織在一起?!? 組,作業(yè)完26道86077次列車后,轉(zhuǎn)27道接11848次列車,編組47輛,天氣不好,大家要注意勞動安全!”當(dāng)小組準(zhǔn)備作業(yè)完畢,對講機(jī)中傳來值班員劉春林的聲音?!笆盏?!”2組職工閆亞超回答道,雪花順著風(fēng)打在他的臉上。

  從1月22日20時(shí)開始,烏魯木齊持續(xù)降雪,在作業(yè)現(xiàn)場,貨車檢車員除了要應(yīng)對天氣變化外,還要加強(qiáng)對貨車車輛易脫、易銹蝕及管系漏泄故障部位及關(guān)鍵部件的檢查,全力確保行車安全?!百Z工長,發(fā)現(xiàn)主管法蘭漏風(fēng),需要協(xié)助處理?!睓z車員閆亞超發(fā)現(xiàn)了一處故障,立即用對講機(jī)向工長賈睿報(bào)告?!笆盏?,我馬上到?!惫らL賈??焖偈帐肮ぞ?,向26道的29001次列車趕去。

  自接班以來,29001次列車已經(jīng)是班組當(dāng)晚作業(yè)的第18趟車了,時(shí)間緊、任務(wù)重,賈睿不由得加快了步伐。他來到了預(yù)報(bào)故障位置,對車號進(jìn)行確認(rèn),然后走到故障處細(xì)細(xì)查看?!瓣P(guān)閉折角塞門,排凈主管風(fēng)壓,準(zhǔn)備工具,”賈睿語氣堅(jiān)定地說道。他順勢鉆入車底,在閆亞超的配合下,僅用時(shí)6分鐘就完成了故障處置?!肮らL,這么難的故障有你的指導(dǎo),一下就處理完畢了,真是神了?!遍Z亞超佩服地說道。

  工長賈睿說到:“你作業(yè)認(rèn)真,值得表揚(yáng),這個(gè)故障隱患還是很大的,尤其是進(jìn)入冬季,管系漏泄的故障會多起來。”賈睿用手電筒指著故障處所,看著閆亞超臉上的雪水叮囑道:“天氣不好,工作要求不能放松,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是我們消除隱患的有力措施,可不能打折扣,尤其是對制動機(jī)試驗(yàn)更要注重。“明白,工長你放心吧,安全就是我們飯碗?!?/p>

  風(fēng)雪不停,檢車不止。作業(yè)場股道上那一道道手電筒的光,透過車輛連接處的間隙不時(shí)閃現(xiàn),星火漫天,雪落無聲。(高有鵬 鄭海濤 趙強(qiáng))

【編輯:孫亭文】
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