【解說】8月30日，新疆第三條高速公路—依吞布拉克至若羌(以下簡稱“依若公路”)正式通車，成為G30線連霍高速、G7線京新高速之后又一 進(jìn)出疆大通道。

　　依若公路起點位于新疆與青海兩省區(qū)交界處的依吞布拉克鎮(zhèn)，終點在新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣城西，順接若羌至民豐段高速公路，全長294公里。通車對于“一帶一路”、“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)、建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊帶、促進(jìn)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。

　　【同期】貨車司機(jī) 李萬有

　　我們就是運輸民用液化氣，從新疆的庫車?yán)轿鞑?，以前走的全都是國道，一般走就七八個小時，現(xiàn)在(走依若)高速的話，也節(jié)省時間，只需要三個多小時就到了。

　　【解說】依若公路，沿線山嶺重丘，平均海拔近3300米，全線處于中國四大無人區(qū)中的阿爾金山無人區(qū)和羅布泊無人區(qū)。項目過程中，筑路工人們穿戈壁、越荒漠、翻山嶺，克服惡劣艱苦的自然環(huán)境。

　　【同期】新疆交通投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理 馬萬

　　我們在施工過程中，一個是加大機(jī)械化和自動化設(shè)備的利用，來提高施工效率。另外一個方面我們就是加大新技術(shù)的應(yīng)用，在設(shè)計過程中，我們堅持不破壞就是最大的保護(hù)(環(huán)境)的原則，從這個路基或者橋涵設(shè)計方面，考慮減少對自然環(huán)境的破壞，設(shè)置了許多橋梁和野生動物的通道，保證這個保護(hù)區(qū)的野生動物的正常通行，減少對它們的影響。

　　【解說】除優(yōu)化施工工藝外，該項目還加強水環(huán)境保護(hù)，落實固廢處理，噪聲防護(hù)和大氣污染防治等各項環(huán)保措施。最大限度保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，為打造快速便捷的富民路、旅游路奠定基礎(chǔ)。

　　【同期】新疆若羌縣文化體育廣播電視和旅游局黨組書記 杜占偉

　　我們要借助道路開通的有利契機(jī)，進(jìn)一步加大咱們旅游的一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括咱們景區(qū)的提升，自駕車服務(wù)設(shè)施的提升，包括賓館酒店、餐飲業(yè)的一些提升，然后給全國各地的游客自駕進(jìn)入新疆提供更好、更便利的服務(wù)，留下進(jìn)入新疆第一站的美好印象。

　　【解說】依若公路通車后，南通道全面快速化顯著，從依吞布拉克進(jìn)入新疆南部地區(qū)的若羌、且末、和田乃至喀什等地可一路高速直達(dá)。同時，依若公路向北與尉犁至若羌高速公路、G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接，進(jìn)而與S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路連通，形成從依吞布拉克至阿勒泰的南北疆高速公路大通道。

　　【同期】新疆交通運輸廳黨委副書記 廳長 艾山江·艾合買提

　　我們主要是在南疆地區(qū)往內(nèi)地輸出，運輸我們的農(nóng)副產(chǎn)品，新疆的資源的運輸，起到了很大作用，特別是在資源開發(fā)上，旅游的發(fā)展上，農(nóng)副產(chǎn)品的銷售上，拉近內(nèi)地和新疆的關(guān)系上起到很大的作用。

　　【解說】通車后的依若高速公路，使新疆高速公路里程突破7500公里，推動了‘疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來、南北疆暢起來、進(jìn)出境聯(lián)起來’的有效舉措。

　　趙雅敏 趙富強 曹玥 新疆若羌縣報道