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鑲嵌在海拔4969米的無言忠誠

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鑲嵌在海拔4969米的無言忠誠

2022-09-22 18:46:46 來源:中新網(wǎng)新疆
圖為支隊(duì)官兵全力奮戰(zhàn)道路整治一線。(陸文凱 攝)

圖為支隊(duì)官兵全力奮戰(zhàn)道路整治一線。(陸文凱 攝)

  中新網(wǎng)新疆新聞9月22日電(陸文凱)仲秋時節(jié),橫亙在祖國西部邊陲的喀喇昆侖山脈,氣溫驟降,寒氣襲來,無不讓在達(dá)坂上作業(yè)的官兵打起陣陣寒顫。

  麻扎達(dá)坂海拔4969米,是新藏線上最長的達(dá)坂,上下各近40公里的連續(xù)轉(zhuǎn)彎急坡,海拔落差達(dá)1100多米。過往司乘人員若在這里停留,高原反應(yīng)無人不暈不吐。

圖為該支隊(duì)官兵利用切割機(jī)處理坑槽路面。(陸文凱 攝)

圖為該支隊(duì)官兵利用切割機(jī)處理坑槽路面。(陸文凱 攝)

  清晨7時,準(zhǔn)點(diǎn)響起的起床號音打破了葉爾羌河谷的寧靜,抬頭向遠(yuǎn)處山脊望去,天空還是漆黑一片。

  “大家抓緊洗漱,吃完早餐咱就出發(fā),我們要向達(dá)坂發(fā)起最后的攻堅(jiān),爭取早日完成這段道路的病害整治……”隊(duì)列前,武警第二機(jī)動總隊(duì)某支隊(duì)中隊(duì)長張璽飛正在安排部署工作。

  新藏線是全世界海拔最高的公路,西起新疆葉城,南抵西藏拉孜,全長2140多公里,是新疆連接西藏的唯一交通干線,區(qū)域位置十分重要。武警第二機(jī)動總隊(duì)某支隊(duì)就擔(dān)負(fù)著這條“云端天路”1900多公里的道路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù),張璽飛所在的中隊(duì)主要承擔(dān)著新藏線新疆境內(nèi)麻扎達(dá)坂段150公里道路的區(qū)段任務(wù)。

  早餐過后,天邊漸漸泛起了魚肚白,官兵開始陸續(xù)登車,在車燈的指引下,車輛從排點(diǎn)緩緩向麻扎達(dá)坂駛?cè)?。因上達(dá)坂的道路彎道多且路況復(fù)雜,駕駛員王鑫緊握手中方向盤,眼睛高度警惕前方情況。

  從葉爾羌河谷爬升至麻扎達(dá)坂,官兵逐漸放慢了腳步,這里海拔4969米,含氧量不足海平面一半,徒手行走相當(dāng)于負(fù)重20多公斤,稍有不慎就會造成嚴(yán)重高反。

  抵達(dá)任務(wù)位置后,官兵按劃分小組各司其職,警戒員對道路養(yǎng)護(hù)兩側(cè)實(shí)施臨時交通管制,戰(zhàn)士們一邊切割損壞路面坑槽,一邊清理灰塵澆灌乳化瀝青,緊接著瀝青攤鋪機(jī)就位,瀝青運(yùn)輸車將瀝青倒入攤鋪機(jī)斗槽,在操作手唐文琦的精準(zhǔn)掌控下,一條平整的半幅瀝青路面鋪設(shè)完成,緊接著鋼輪壓路機(jī)和輪式壓路機(jī)來回碾壓密實(shí)……不一會兒功夫,一塊200多平方米的損壞路面修補(bǔ)成功。

  “像這樣齊全的裝備,我們一天能修復(fù)近千個平方的損壞路面?!痹撝ш?duì)副支隊(duì)長王世鵬告訴筆者,近年來,部隊(duì)不斷加大資金投入力度,引進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)新型專業(yè)設(shè)備,有效提升了道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和通行質(zhì)量。

  休息間隙,筆者與攤鋪機(jī)操作手唐文琦拉起家常。新兵下隊(duì)后,唐文琦想服役滿2年就退伍,因?yàn)檫@是他到過最艱苦的地方,高山聳立,寸草不生。雖然條件艱苦,但在中隊(duì)良好氛圍的熏陶下,他逐漸改變了想法,并通過自身努力成功晉升為警士,還開上了瀝青攤鋪機(jī),22噸重的大鐵疙瘩,在他的操作下行云流水,因此還成為了同年兵中的佼佼者。

  夜幕降臨,最后一車瀝青經(jīng)過240公里的行駛順利抵達(dá)麻扎達(dá)坂,官兵們又迅速投入戰(zhàn)斗。此時,寒氣攜帶一片烏云向達(dá)坂襲來,天空飄起了鵝毛般大雪,肆虐寒風(fēng)裹挾片片雪花吹打在臉頰陣陣刺痛,但官兵似乎絲毫沒有感覺,直見額頭冒出的顆顆滾燙汗珠和口中呼出的騰騰熱氣。

  “麻扎達(dá)坂氣候變化多端,上午還是大太陽,下午可能就是暴雨和大雪,天氣預(yù)報(bào)常常不準(zhǔn),我們早已經(jīng)習(xí)慣了。”中隊(duì)一級上士劉雙喜是經(jīng)驗(yàn)豐富的老兵,在道路專項(xiàng)整治中,他以身作則,模范帶頭,工作中協(xié)助干部完成了一個又一個難題,戰(zhàn)友都親切地稱他為“喜哥”。

  23時30分,氣溫降至零下10攝氏度,他們利用機(jī)械微弱燈光照明,官兵忙碌的身影來回穿梭,影子時而縮短時而又被拉長。隨著壓路機(jī)最后一趟的碾壓密實(shí),官兵們圓滿完成了當(dāng)天任務(wù),超負(fù)荷高強(qiáng)度的工作早已讓戰(zhàn)士們疲憊不堪。

  回營路上,移動的車輛燈光猶如蒼穹的璀璨星河,戰(zhàn)士們便唱起了隊(duì)歌《天路軍魂》,一條天路通向天邊,為圣潔雪域送來溫暖,搶險(xiǎn)保通戰(zhàn)高寒,海拔越高志越堅(jiān),川藏線啊新藏線,守護(hù)你們就是守護(hù)祖國邊關(guān),川藏線啊新藏線,守護(hù)你們就是守護(hù)祖國河山……激昂的歌聲響徹喀喇昆侖之巔。

  新藏線沿途風(fēng)光旖旎,是不少人向往的詩和遠(yuǎn)方邊。在這條數(shù)千公里道路上,護(hù)路兵自成一道靚麗風(fēng)景線,贏得了無數(shù)過往群眾紛紛點(diǎn)贊好評。

  這就是護(hù)路兵的真實(shí)寫照,他們遠(yuǎn)離繁華都市,身處高原無人區(qū),不計(jì)個人得失,將青春融進(jìn)祖國山河,為邊筑路、為民護(hù)路,用無言忠誠和雙手鐵肩擔(dān)起了通向幸福邊疆的鋼鐵長城。

【編輯:孫亭文】
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