[解說]5月20日，2024中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆喀什地區(qū)喀什市拉開帷幕。作為中國境內(nèi)最具挑戰(zhàn)性的越野賽事之一，環(huán)塔拉力賽吸引了來自世界各地的眾多車隊和選手參加。

　　[解說]開幕式當天，在喀什市北湖公園環(huán)塔大營內(nèi)，自主品牌廠商、賽車俱樂部、業(yè)余愛好者等車隊星羅棋布，奇瑞作為中國汽車品牌的代表之一，近年來在研發(fā)以及技術(shù)提升上取得了顯著提高，在車隊營地內(nèi)，賽車技術(shù)人員們正忙碌地進行最后的準備工作，為比賽做好充足的調(diào)整和檢查。

　　[同期]奇瑞賽車隊隊長、車手 陶鵬飛

　　這次我們跑環(huán)塔拉力賽，用的發(fā)動機、用的底盤都是原滋原味的自主品牌，全部都是自己研發(fā)的。廠商拿著和老百姓平常開的一樣的車參與比賽，不會是超級改裝的車，顯示不出來它的能力。準備想把量產(chǎn)（組）拿下，T1組拿個好成績。

　　[解說]在北京汽車車隊駐地，記者從車隊負責(zé)人處了解到，今年北京汽車車隊將派出三輛賽車參加量產(chǎn)組比賽，展示國產(chǎn)越野車近些年的成果。

　　[同期]北京車隊總控 馬小軼

　　因為我們的環(huán)塔拉力賽是高強度的，它其實不是老百姓平常日常生活中能夠用到的，但是，我們極端測試下能夠自如應(yīng)對，對于老百姓安全保障來講，經(jīng)歷了這樣一個路段的時候，車給他們帶來更多的安全感。

　　[解說]目前，中國環(huán)塔國際拉力賽已加入國際汽聯(lián)賽歷，成為國內(nèi)唯一的長距離國際性汽摩越野拉力賽，圍繞該項賽事，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也得到了蓬勃發(fā)展。

　　[同期]汽車博主 朱殿舉

　　賽車比賽是一個非常專業(yè)的事情，它能體現(xiàn)我們國產(chǎn)車的實力，它也給我們國產(chǎn)車一個展示的窗口。實際上賽車對輪胎的要求是特別高的，以前用的都是國外的輪胎，國產(chǎn)化之后（價格）不到國外的一半，同時可以做到續(xù)航里程更長，這也帶動了國內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈，把產(chǎn)業(yè)鏈更加的高端化。

　　[解說]2024年，是環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦20周年，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，該賽事已從地方賽事成長為國際賽事，受到了國內(nèi)外專業(yè)車手及愛好者的廣泛喜愛。河北某汽摩俱樂部的朱凱凱便是見證了環(huán)塔的成長，他告訴記者，國產(chǎn)賽車現(xiàn)在越來越多了，性能越來越好，很高興。

　　[同期]河北某汽摩俱樂部工程師 朱凱凱

　　我其實是從2010年參加這個比賽，到現(xiàn)在是十五年了，這一路走過來感覺我們越野賽車圈發(fā)展特別特別快，越來越多的國產(chǎn)品牌參加到環(huán)塔的賽事中，也能在環(huán)塔上跑出一定風(fēng)采。

　　[解說]據(jù)了解，本次環(huán)塔賽事總里程達4377.5公里，沙漠賽段占比70%，已連續(xù)多年被國家體育總局評為“中國體育旅游十佳精品賽事”。

　　（冀江彤 賈志鵬 新疆喀什報道）